El informe llevado a cabo por el colectivo periodístico Carro de Combate en colaboración con la Campaña Ropa Limpia destapa los lavados de cara de la segunda industria más contaminante, a pesar de los mensajes publicitarios y de marketing de las grandes compañías. A través de una campaña lanzada en las redes sociales, las tres entidades han desvelado mediante unas infografías los puntos más destacados de esta investigación.
Con motivo del Día Mundial del Medio ambiente lanzamos junto al colectivo periodístico Carro de Combate el estudio «Moda basura: los numerosos lavados de reputación de la industria de la moda». Una industria que, a pesar de sus reclamos publicitarios, sigue siendo la segunda más contaminante del planeta.
El Acuerdo que expira en octubre de 2023 debe ser sucedido por un nuevo acuerdo negociado, de al menos 10 años de duración, que salvaguarde todos los elementos que permitieron su éxito.
El lunes 24 de abril, 10º aniversario de la tragedia del Rana Plaza en Bangladesh, la Campaña Ropa Limpia, a través de la coordinación de SETEM, llevó a cabo actos reivindicativos en Barcelona, Granada, Madrid, Pamplona y Vitoria-Gasteiz bajo el lema “El recuerdo...
Para que nunca más ninguna persona muera fabricando nuestra ropa, pide a Levi´s, Decathlon, IKEA o Amazon que firmen el “Acuerdo para la Seguridad en la Industria Textil” y protejan la vida de las personas que trabajan en sus fábricas de Bangladesh y Pakistán.
En Barcelona, Granada, Madrid, Pamplona y Vitoria-Gasteiz salimos a la calle en recuerdo de las víctimas de la mayor tragedia de la industria textil. ¡Súmate al homenaje!
El edificio Rana Plaza se derrumbó el 24 de abril de 2013. 1.138 personas perdieron la vida y 2.500 resultaron heridas. 10 años después de la peor tragedia de la industria textil hacemos un balance de los logros alcanzados en materia de seguridad y salud y las asignaturas pendientes.
Con motivo del 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, desde la Campaña Ropa Limpia queremos destacar su papel en la industria de la confección y reivindicamos sus derechos: están mal pagadas, sufren violencia de género y requisitos laborales sexistas.
Entre los firmantes figuran H&M, Inditex (Zara), Primark, Asos, C&A, Next y PVH (Calvin Klein). Instamos a las marcas que hasta ahora no se han responsabilizado de sus trabajadoras en Bangladesh, como Levi’s e IKEA, a que aprovechen esta nueva oportunidad para hacer lo correcto por sus trabajadoras en Pakistán.
El esperado Acuerdo de Pakistán, un acuerdo jurídicamente exigible suscrito entre sindicatos y marcas de moda, ampliará la protección en materia de seguridad y salud en las fábricas textiles del país asiático.
#GoodClotheFairPay es una campaña que exige una legislación sobre salario digno en todo el sector de la confección, el textil y el calzado. Necesitamos un millón de firmas de ciudadanos de la UE para impulsar una legislación que exija a las empresas la diligencia debida en materia de salario digno en sus cadenas de suministro.
La UE está negociando una ley para responsabilizar a las empresas de malas prácticas empresariales que impactan en las personas trabajadoras, las comunidades y el planeta. Exigimosal Gobierno que apoye una ley europea de debida diligencia que responsabilice a las...
Diez años después del fatídico día 24 de noviembre, recordamos a los que murieron y nuestros pensamientos están con los que todavía sufren las consecuencias del incendio. En este día de recuerdo hacia las víctimas, nos comprometemos a seguir luchando por la seguridad en el lugar de trabajo y por la justicia en Bangladesh y en otros lugares.
Este año el Black Friday ha coincidido con el 25N, Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer y hemos querido dar visibilidad a la relación que existe entre el modelo capitalista y la violencia patriarcal contra las mujeres. Para las trabajadoras de la confección todos los días son Black. Conoce todas las acciones de calle llevadas a cabo en ciudades como Barcelona, Pamplona, San Sebastián o Vitoria.
Un nuevo informe de la Campaña Ropa Limpia revela que en las fábricas paquistaníes proveedoras de las principales marcas se producen regularmente graves incidentes en materia de seguridad. En la mayoría de los casos, las deficiencias de seguridad mencionadas en el informe podrían haberse identificado y subsanado fácilmente si ya existiese un programa de inspecciones y reparaciones como el Acuerdo Internacional.